你所在的位置：除了铅板产业，作为世界领先的物流装备和能源装备供应商，中铁铅门厂家也在加紧一带一路建设的布局。中铁铅门厂家相关负责人告诉******财经记者，2013年新兴市场半挂车市值约为60亿美元，预计至2017年，市场规模增长约30%。目前，中集车辆已在“海上之路”多个沿线地方开展业务，建立网点，延伸发展逐步铺开。
总的来说，与“一带一路”沿线地方进行的是基于互补性的铅板贸易和铅板产能合作，并不是把过时的和污染的产能转移出去，而是与当地地方共同协商、设计、建造新的铅板产业。分析师表示，通过把现在拥有的铅板行业的产能优势、技术优势、经验和模式优势转化为与沿线地方的合作优势，推动“一带一路”沿线地方铅板业新的发展格局形成。
毫无疑问，“一带一路”战略将带动铅板大型装备企业实现“走出去”，而中集海工产品也有望进入这一地方清单，该集团表示，作为总包型企业，企业将会作为走出去的龙头之一，带动一批产业链各环节的企业集体出海。在道路运输车辆业务，2012年—2016年中铁铅门厂家在“一带一路”地方投资1575万美元。其中仅2016年就实现销售收入1279万美元。中铁铅门厂家相关负责人表示，中铁铅门厂家将在现有业务基础上，努力寻求业务突破和模式创新，紧贴地方政策，紧握资本杠杆，认清大势，识别风险，以“推动者”、“探险者”和“创新者”的姿态，积极参与到地方“一带一路”的战略规划中去，拥抱历史机遇，借势完成各项业务新兴市场的布局及长远发展。而早在去年，作为铝业公司旗下铜板块的重要平台，铅板更是将其总部迁至昆明，以期更好的配合“一带一路”战略。